1. Negalima ilgai vairuoti
Laukimo laikas yra ilgas, o laikas, kurio reikia tanklaivio varikliui pasiekti normalią temperatūrą, tampa ilgesnis. Kai benzinas purškiamas ant vožtuvo galo, garavimo greitis yra lėtas, ir atsiranda anglies nuosėdų. Tuo pačiu metu jis dažnai veikia tuščiąja eiga, o oro srautas į tanklaivio variklį taip pat yra mažas, todėl anglies nuosėdų šveitimo poveikis tampa silpnas, o tai skatina anglies nuosėdų nusėdimą.
2, atkreipkite dėmesį į liepsnojimo laiką
Talpykloje, kurioje įrengtas turbokompresorius, po didelės spartos važiavimo ar laipiojimo nedelsdami išjunkite ugnį ir po 10 minučių išjunkite liepsną. Tanklaivis su turbokompresoriumi sudaro anglies indėlių santykį. Paprastai natūraliai įsiurbiamas tanklaivis yra kelis kartus greitesnis.
Rekomenduojama, kad automobilio savininkai valytų įsiurbimo sistemą kas 20 000 - 40 000 km, jei bus įvykdyta įprastinė priežiūra, ty specialus įrenginio specifinis metodas, skirtas transporto priemonės įsiurbimo angai, atsižvelgiant į prielaidą, kad variklis nėra išmontuotas. Anglies sekvestracija vykdoma tose dalyse, kuriose lengvai susidaro anglies nuosėdos, pvz., Vožtuvai ir alyvos kanalai.
3. Naudokite švarų benziną
Benzino priemaišos yra pagrindinės anglies sankaupų sudedamosios dalys, todėl anglies dioksido susidarymo tendencija yra silpnesnė. Tačiau reikia pažymėti, kad didelis skaičius nesutampa su aukšta kokybe. Etiketėje nurodomas tik alyvos oktaninis skaičius ir neatitinka kokybės ir švarumo. Tam, kad būtų užtikrintas benzino švarumas, kai kurie vairuotojai naudojasi benzino plovikliu. Tai veiksmingai užkerta kelią anglies nuosėdų susidarymui ant metalo paviršiaus ir palaipsniui suaktyvina originalias anglies daleles ir lėtai jas pašalina, taip apsaugodamas tanklaivio variklį nuo pažeidimų. Tačiau benzino valikliai turi būti atsargūs. Jei pridėsite netikrą gaminį, gausite priešingą poveikį.
