Sunkvežimis - tai kėlimo, grąžinimo ir kėlimo įtaisas hidrauliniam kėlimui ir teleskopinei sistemai. Paprastai jis yra surenkamas ant krovinio, kurį paprastai sudaro krovininė važiuoklė, kranas, valdymo įtaisas, hidraulinė sistema, įrenginys ir hidraulinė atrama. Jis susideda iš kojų ir tt Jis turi daug funkcijų, tokių kaip kėlimas, krovinių pervežimas ir kt. Pagal bumą jis yra padalintas į sulankstomą ranką su kabančia ranka ir tiesia ranka su kabančiu; pagal tonažą, jis padalintas į 2 tonas, 3,2 tonos, 5 tonos, 6,3 tonos. 8 tonos, 10 tonų, 12 tonų, 16 tonų; pagal važiuoklę: „Dongfeng“ sunkvežimio kranas, sunkvežimis „Auman Futian“, sunkusis kranas ir tt „Auman Futian“ sunkvežimis Kietas kėlimo ir transportavimo įrenginys, turintis greito, lankstumo, efektyvumo, patogumo, pakrovimo ir iškrovimas kaip kranas. Dėl didelių užsienio darbo sąnaudų ji pabrėžia darbo efektyvumą, o statyba iš esmės nenaudoja rankinio pakrovimo ir iškrovimo.
Dongfeng sunkvežimių kranai turi lanksčią rinką ir brandžią technologiją ir turi plačias rinkos perspektyvas tarptautinėje rinkoje. Šiuo metu užsienio sunkvežimių kranai suformavo įvairias produktų funkcijas, serijos seriją, eksploatacines (elektromechanines ir hidraulines) dujų integraciją ir kt. Daugialypės sistemos produktų struktūra naudojama ne tik įprastoms kėlimo operacijoms, bet ir plačiai naudojami įvairiose pramonės šakose, pvz., darbuose ore, tiltų priežiūra, aukšto aukščio laidai ir tikrinimas. Šiuo metu pagrindinės kranų gamybos įmonės užsienyje yra Švedija HIAB, Austrija. Kompanija „PALFINGER“, Italija „FASSI“ kompanija ir tt yra platinamos Europoje. Krano su kranu produkto struktūra yra sulankstyta rankena, su „daugiafunkciniu“ ir „sulankstomu“, beveik visi yra laidinis nuotolinis valdymas ir bevielis nuotolinis valdymas. Papildomi komponentai, aukštas produkto patogumas ir darbingumas. Didžiausia kėlimo galia viršijo 60, strėlės ilgis viršijo 30, o didžiausias kėlimo momentas viršijo 1KN. Taip pat santykinai išvystyta kranų gamyba Japonijoje ir Korėjoje. Teleskopinė strėlės struktūra yra pagrindinė vidaus kranų pramonės apžvalga.
