CLW vandens cisternos sunkvežimis
Vandens cisternos taip pat žinomos kaip purškiamasis purkštuvas, daugiafunkcinis purkštuvas, kraštovaizdžio purkštuvas „vandens transporto sunkvežimis. Jis tinka visų rūšių kelių plovimui, žaliosios juostos statybai, žaliųjų atkūrimui, gamyklų statybai ir aukštų pastatų plovimui. .Funkcija svyruoja nuo purškimo iki dulkių slėgio, purškimo labai žemu lygiu, pesticidų purškimo, apsauginių turėklų plovimo, vandens transportavimo, kanalizacijos, kylančios gaisro gesinimo ir kt.
Parametrai
| Matmenys (mm) | 8200,7700 × 2500 × 3200 (mm) | Padangos numeris | 6 |
| GVW (kg) | 6660 | Keleiviai | 3 |
| Vardinis pajėgumas (kg) | 9140 | Maksimalus greitis (km / h) | 90 |
| Ašys | 2 | Padangos dydis | 9.00R20,10.00R20 |
Savybės ir programos:
Pagrindinė vandens cisternos sudėtis: nerūdijanti cisterna, galios paėmimas, transmisijos velenas, savaiminio išsiurbimo purškimo pompa, vamzdžių tinklas, purškimo antgalis, darbo vieta, II tipo važiuoklė.
Galima kompozicija: GPS, antgalis, antgalis, elektromagnetinis vožtuvas, pneumatinis vožtuvas, vaizdinė operacinė sistema, išorinė energija, vaistų dėklas.
Vandens cisternos naudoja variklio galią purškimo siurbliui išjudinti, pripilti vandens iš vandens įleidimo angos arba perpilti vandenį iš cisternos, kad purkštukus puršktų per vamzdžius, taip įgyvendindamos įvairias funkcijas.
Kadangi vandens atsargos turi būti didesnės nei siurblio velenas, siurblio įleidimo anga turėtų sujungti į viršų lenktą vamzdį, horizontalųjį vamzdį ir greitąją jungtį, greitojo sujungimo viela turėtų būti 300 mm aukščiau nei siurblio veleno viela. Įleidimo vamzdžių sistema turi būti nepraleidžia oro. Siurbimo vamzdžio įsiurbimo antgalis turi būti panardinamas po vandeniu, kad neliktų vandens. Išleidimo vamzdis ir siurblio išleidimo anga prieš sujungdami alkūninį vamzdį, turi užtikrinti, kad tiesus vamzdis būtų ≥ 200 mm.
„Purškimo siurblys“ pasirenka išorinę įsiurbimo struktūrą, siurblyje turėtų būti pakankamai vandens. Kai sukasi sparnuotė, sparnuotės įleidimo angoje susidaro neigiamas slėgis, o vamzdyne įkveptos dujos sumaišomos su siurbliu esančiu skysčiu. ir patenka į dujų ir skysčio atskyrimo kamerą per slėgio kamerą. Rotorius sukasi, sparnuotės įleidimo angoje susidaro neigiamas slėgis, o vamzdyne įkvėptos dujos sumaišomos su siurbliu esančiu skysčiu ir patenka į dujų skystį. atskyrimo kamera per slėgio kamerą. Atsižvelgiant į dujų ir skysčio savitąjį sunkumą, dujos atskiriamos nuo skysčio ir išleidžiamos iš išleidimo vamzdžio. Skystis nusėda dujų ir skysčio atskyrimo kameroje ir kelis ciklus praeina, kol įsiurbimo vamzdžio viduje esančios dujos bus išleistos ir užpildytos skysčiu. Savaiminio užpildymo procesas užbaigiamas ir siurblys pradeda normalią infuziją. Vandens pompa gali atlikti vandens sugerties ir slėginio drenažo funkciją, savaiminio išsiurbimo pompa gali būti tiesiai į baką arba tiesiai iš miesto gatvės hidranto, prijungto prie vandens įpurškimo, siurbimo bakas purkštuvų veikimui.
Purškiamas vandens siurblys gali absorbuoti vandenį ir slėgio kanalizaciją, savaiminis išsiurbimo siurblys gali absorbuoti vandenį tiesiai į baką arba tiesiai iš miesto gatvės hidranto, prijungto prie vandens įpurškimo, siurbimo bakas purkštuvų veikimui.
Sija priima kniedijimo procesą be suvirinimo. Visiškas automobilis naudojasi dulkių pašalinimu, drėkinimo pusė su apsauginiais turėklais, kad padidintų saugumą. Komplektuota su 60/90 purkštuvų siurbliu, 9.00 plieninėmis padangomis ir galinio platformos anti-slydimo procedūra.
Jei turite klausimų, nedvejodami susisiekite su manimi.
„Guo Rui WhatsAPP“: + 86-15158555201
Joyce WhatsApp: + 86-13329890945
„Aiden WhatsApp“: + 86-13597846769
Facebook:
Paštas: cldkmy@gmail.com
Populiarus Žymos: vandens cisternos sunkvežimiui, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pigi, kaina
Kitas
neTau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą