1 mitas: naftos tanklaivyje yra daugiau nei būtina.
Negalima pridėti tankintuvo karterio alyvos daugiau ar mažiau. Pernelyg didelė alyva padidins sukamojo mechanizmo sukimosi atsparumą ir padidina alyvos, kuri užpurškiama ant cilindro sienelės. Pernelyg didelė alyva gali padidinti anglies nuosėdas degimo kameroje ir sumažinti tanklaivio variklio galią, o tai gali turėti įtakos išmetamiesiems teršalams. Tikrinant ar pridedant alyvos, vairuotojas turi pridėti pagal skalę naftos skalėje. Alyvos lygis neturi viršyti viršutinės skalės ribos. Minimalus dydis negali būti mažesnis už skalę. Alyvos lygis paprastai pridedamas prie dviejų skalių vidurio. Tikslesnis.
2 mitas: Padangų slėgis negali būti mažas
Kai kurie vairuotojai mėgsta įkrauti padangas aukštu lygiu, kuris laikomas tiek perkrovimu, tiek efektyviu degalų naudojimu. Tai netiesa. Jei tanklaivio padangos slėgis yra per didelis, padangos paviršius sumažės, o protektoriaus nusidėvėjimas pablogės, o tai sumažins stabdymo poveikį stabdymo metu, o tai turės įtakos vairavimo saugumui. Taip pat nėra gerai, kad tanklaivio padangų slėgis būtų per mažas. Be tanklaivio saugos ir stabdymo poveikio, tanklaivio slėgis taip pat pagreitins peties nusidėvėjimą ir padidina transporto priemonės degalų sąnaudas. Kai vairuotojas naudoja oro siurblį, kad jis išpūstų, jis turėtų pripūsti pagal gamintojo nurodytą oro slėgį. Padangų slėgio etiketė paprastai yra ant korpuso arba degalų bako dangtelio.
3 mitas: ratų varžtai yra sandarūs ir neužsilenkę
Įvairių tankerio dalių varžtai turi atitinkamus sukimo momentus pagal skersmenį, aukštį ir naudojimą. Jei nepasiekiamas nurodytas sukimo momentas, varžtas atsilaisvins ir varžtas bus ištemptas užveržimo sukimo momento ribose. Prieš priverždami tanklaivio komponentus, būtina suverti kiekvieno varžto, pvz., Ratų varžtų, priveržimo momentą. Paprastai cisternos varžtų priveržimo momentas yra nuo 100 iki 130 N · m.
4 mitas: tvirtinimo diržas yra sandarus ir neužsilenkęs
Kai kurie vairuotojai mano, kad papildomo diržo įtempimo didinimas gali pagerinti tanklaivių kompresoriaus ir generatoriaus energijos gamybos aušinimo efektą, todėl diržo sandarumas nuolat gerėja, o tai yra neteisinga. Priedų diržas turi išlaikyti tinkamą įtampą, nes pernelyg įtemptas diržas perkrovos guolį, sutrumpins komponento tarnavimo laiką ir sukels tanklaivio diržą, kuris galiausiai paveiks normalų tanklaivio naudojimą.
