Kai ardytojas pašalina transporto priemonę nuo velkamos (velkamos) transporto priemonės, jis dažniausiai taiko du būdus: palaiko ir velka. Atrama naudojama ardytojo ranka pakelti automobilį ir jį traukti. Vilkimas yra sunkus tempimas, apie kurį žmonės dažnai sako, tai yra, ardytojas bus tvirtai prijungtas prie priekabos.
Ardytojo gebėjimas sunaikinti turi atitikti šias dvi sąlygas:
(1) Atraminės rankos svoris yra ne didesnis už nominalų ardytojo keliamąjį svorį, o ranką ištiesus, kėlimo svoris palaipsniui mažėja.
(2) Vardinė laikymo kokybė neturi viršyti didžiausios bendros masės. Tai yra, bendra vežamos transporto priemonės masė neturi viršyti didžiausios bendrosios ardytojo masės. Pavyzdžiui, 5140TQZ ardymo mašinoje pirmame žingsnyje vežamos transporto priemonės bendra masė neturi viršyti 14 tonų, reikia žiūrėti, ar atraminės svirties svoris patenka į vardinės keliamosios masės diapazoną.
Ardytojo vilkimo galia yra susijusi su maksimalia bendra ardytojo mase ir variklio galia. GB7258 „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“ 3.6 straipsnis numato, kad motorinės transporto priemonės savitoji galia turi būti ne mažesnė kaip 4,8 kW/t, o ardytojo gebėjimas tempti turi atitikti šį reglamentą. Pavyzdžiui, 5140TQZ ardytuvas, kurio didžiausia bendra masė G=14000kg ir variklio galia 132 kW, tada ardytuvo vilkimo kokybė G* turi atitikti: G+G* Mažiau arba lygi 132 /4,8X1000, ty G* Mažiau arba lygus 13500 kg.
Iš aukščiau pateiktų rezultatų matyti, kad kadangi manoma, kad važiuoklės konstrukcija atitinka variklio apkrovą, modifikuotas ardytojas iš esmės yra toks pat kaip ir trauka. Saugumo sumetimais jis turi būti naudojamas pagal šį reglamentą.
