Po ilgos žiemos, atšilus temperatūrai, būtina atlikti visapusišką cisternos valymą. Tačiau, kaip ir šiaurės miestuose, „pavasaris“ nėra toks darnus. „Dulkių audros“, „Yang, catkins“ ir pastarojo meto vėjuotos dienos primena, kad reikėtų daugiau dėmesio skirti savo autocisternoms ir jas saugoti.
■ tanklaivio kėbulo išvaizda ir valymas
Pavasaris – metas, kai pučia daug vėjo ir smėlio, o tanklaivio kėbulą labai lengva sutepti. Kartais vos nuplovus automobilį ir sustojus apačioje, per pusdienį gali susikaupti dulkių sluoksnis. Valymo metu atkreipkite dėmesį į „negyvojo kampo“ valymą: cisternos valytuvą, lietaus baką ir pan., bei reguliarią vaškavimo priežiūrą. Po valymo reikia patikrinti dažų paviršių. Nustačius, kad dažų paviršius pažeistas, jį reikia apdoroti net ir pažeistą.
Smėlio audrų, tokių kaip „dulkių audros“ ir „vėjų dienos“, akivaizdoje galime nusipirkti „drabužių“ automobiliui – automobiliui. Nors automobilio apranga gali blokuoti vėjo ir smėlio eroziją, „drabužio“ viduje esančios dulkės taip pat subraižys kėbulą, todėl reikia reguliariai valyti automobilį dulkių siurbliu.
■ Autocisternos variklio skyriaus valymas ir priežiūra
Cisternos automobilio variklio skyrius yra svarbiausia automobilio dalis. Kaip ir „miegamajame“, nuolatinis cisternos variklio skyriaus valymas garantuoja variklio „sveikatą“. Pagrindinės valymo priemonės yra valymas ir alyvavimas: nuo dulkių valymui rekomenduojama naudoti aukšto slėgio oro pistoletą; dėl aliejaus dėmių galima nuvalyti flanele ir šepetėliu.
Pavasarį ir žiemą pakaitomis pradėjo daugėti ir daug bakterinių virusų. Tanklaivio oro kondicionavimo filtras taip pat yra valymo projekto tikslas, net jei jis yra išvalytas ir pakeistas. Valymo būdas yra iš esmės nupūsti nuolaužas ir dulkes nuo filtro elemento aukšto slėgio oro pistoletu ir išpurkšti atitinkamą kiekį oro kondicionieriaus valymo priemonės iš autocisternos bako oro išleidimo angos.
