Daugiafunkcinis dulkių slopinimo sunkvežimis taip pat vadinamas rūko patrankos sunkvežimiu. Tai aukštųjų technologijų produktas, sukurtas esant rūkui ir miglotam orui, ir žinomas kaip „rūko šalinimo artefaktas“. Daugiafunkcio dulkių slopinimo sunkvežimio užtaisyta didelė rūko patranka gali purkšti vandens rūką 120 metrų atstumu ir 70 metrų aukštyje. Vandens rūko dalelės yra labai mažos. Miglotu oru jis gali sumažinti skysčio rūko dulkes, o daugiafunkcinis dulkių slopinimo sunkvežimis gali rinkti vandenį ir purkšti. Vienas kūnas gali naudoti purškimo patrankas, kad dideliame aukštyje ir dideliais atstumais išpurkštų smulkią rūką ant ore esančios skendinčios medžiagos, kad teršalai patektų į žemę ir atkurtų oro kokybę. Jis taip pat gali būti naudojamas kelių plovimui, žaliam purškimui, laistymui, vaistų purškimui, avariniam gaisro gesinimui ir vandens siurbimui. kanalizacija ir kt.
1. Vasarą karšta saulė yra temperatūros kilimo šaltinis, todėl vairuotojai ir draugai privalo statyti automobilius vėsioje vietoje su stipriu oro srautu. Kai generatorius veikia, visas langines ir langus reikia maksimaliai atidaryti, kad būtų galima vėdinti, o tai yra naudinga siekiant padidinti šilumos išsklaidymą. faktorius; nelaikykite generatoriaus saulės! Generatoriaus agregatas neturėtų būti naudojamas aukštos temperatūros aplinkoje, veikiant saulei, kad generatoriaus korpusas per greitai neįkaistų ir nesukeltų gedimų!
2. Dažnai praplaukite dulkių slopinimo sunkvežimio važiuoklę. Valydami turite nuimti važiuoklės priedus, pvz., padangas ir stabdžių trinkeles, ir kruopščiai nuvalyti daugiafunkcinio dulkių slopinimo transporto priemonės dugną, kad šiukšlės nepakenktų važiuoklei.
3. Prieš paleisdami dulkių slopinimo sunkvežimį patikrinkite, ar vandens bakelyje pakanka cirkuliuojančio aušinimo vandens, o jei jo nepakanka, pripilkite. Kai temperatūra per aukšta, visą karštą vandenį vandens rezervuare reikia pakeisti šaltu vandeniu, nes visą įrenginio šilumą išsklaido vandens cirkuliacija.
4. Nenaudokite dyzelinio variklio ilgą laiką. Įrenginys turi daryti pertrauką kas 1 valandą, kad išvengtumėte nusidėvėjimo, kurį sukelia įrenginys veikiantis aukštoje temperatūroje (generatoriaus agregato dyzelinis variklis atlieka didelio greičio suspaudimo darbą, o ilgalaikis veikimas aukštoje temperatūroje sugadins cilindras)
Be to, tris filtrus (dyzelino filtrą, alyvos filtrą, oro filtrą) reikia dažnai valyti ir keisti, naudojant itin švarią standartinę dyzelino ir variklio alyvą.
5. Dulkių slopinimo sunkvežimį laikykite sausą. Kai lyja, būtina laiku išvalyti ir išdžiovinti. Paprastai lietus ir rūkas dažniausiai būna rūgštus lietus ir rūgštus rūkas, ypač pramoniniu būdu išsivysčiusiuose rajonuose rūgštingumas dar didesnis. Rūgštus lietus gali sukelti įvairaus laipsnio žalą daugiafunkciam dulkių slopinimo automobiliui, o užpurkšti dažai gali išblukti, netgi surūdyti ir pažeisti kėbulą. .
6. Greito užvedimo greičio įgūdžiai: kai dulkių slopinimo sunkvežimis yra nepakrautas arba esant mažesniam apkrovimui, pradėkite tiesiai į antrą pavarą (nesijaudinkite dėl transporto priemonės sugadinimo, nes pirmoji pavara ir sankaba yra suprojektuoti esant didelei apkrovai), ir jie yra dideli Kai kuriuose automobiliuose pirma pavara nelengvai perjungiama į antrąją). Paskubėję iki daugiau nei 3000 aps./min., greitai įjunkite trečią pavarą, o tada pasukite iki daugiau nei 3 000 aps./min. Šiuo metu bendras automobilis bus už jūsų. Galite ramiai perjungti ketvirtą ir penktą pavaras. Jį galima tiesiogiai perjungti į penktą pavarą.
